Samochody marki Rolls Royce do dzisiaj są symbolem luksusu, najwyższej jakości, bezkompromisowych rozwiązań technicznych i ekstremalnie wysokiej ceny. Są chlubnym świadectwem 100 letniej historii firmy. Swoim pasażerom dostarczają wyjątkowych wrażeń, zaskakując niespotykaną płynnością ruchu, kulturą pracy mechanizmów, starannością wykonania i drobiazgowością wykończenia. Stanowią odrębną klasę pojazdów, nie poddających się porównaniu z żadną inną marką. Firma Rolls Royce powstała 23 grudnia 1904 roku. Założycielami byli Frederic Henry Royce, oraz Charles Stuart Rolls. F. Royce od 1884 roku był właścicielem przedsiębiorstwa produkującego sprzęt oświetleniowy i elektryczny. W 1891 roku opracował prądnicę. Postanowił skonstruować silnik samochodowy, gdyż jak twierdził nie mógł zaakceptować faktu wytwarzania zbyt dużego hałasu i ulegania wibracjom przez ówczesne silniki. Ch. Rolls zaczął interesować się motoryzacją, kiedy w 1986 roku sprowadził z Francji 3 1 konnego Peugeot-a. W następnych latach stał się znaną postacią w środowiskach motoryzacyjnych a w 1904 otworzył własny salon samochodowy przy Brook Street w Mayfair. Pierwszy Rolls Royce został zaprojektowany i zbudowany przez H. Royce w 1904 roku. Posiadał 2 cylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra i mocy 10KM, który wyróżniał się niezwykle płynną i pozbawioną wibracji pracą. W okresie 1904 – 1906 firma produkowała także pojazdy wyposażone w 3 cylindrowy silnik o pojemności 3 litrów, rozwijający moc 15KM. Kolejnymi konstrukcjami były auta z silnikami 4 cylindrowymi, 4 litrowymi, o mocy 20KM, następnie z jednostką V-8 o pojemności 3,5 litra, umieszczoną pod podłogą. W 1906 roku firma zaprezentowała pojazd z 50 konnym silnikiem 6 cylindrowym o pojemności 7036 cm3, która w 1909 roku została zwiększona do 7428 cm3. Samochód ten był produkowany do 1925 roku i jest to najdłuższy w historii motoryzacji okres produkcji jednego modelu auta. Jeden z samochodów eksploatowanych przez firmę specjalizujących się w długodystansowych przewozach, został nazwany “Silver Ghost”. Nazwa stała się popularna i w póżniejszych latach stosowaną w odniesieniu do całej serii 50 konnych pojazdów. W 1925 roku Silver Ghost został zastąpiony przez New Phantom, (póżniej nazywany Phantom I). Pojazd wyposażony był także w górnozaworowy 6 cylindrowy silnik, o pojemności 7668 cm3. W 1929 roku wprowadzono model Phantom II, który był produkowany do 1935 roku. W 1936 wraz z wprowadzeniem Phantom III nastąpiło wiele zmian konstrukcyjnych. Pojazd otrzymał silnik V-12 o pojemności 7340 cm3, z chłodnicą oleju, oraz niezależne przednie zawieszenie. W 1947 roku zaprezentowano model Silver Wraith, z 6 cylindrowym silnikiem o pojemności 4257 cm3 (póżniej 4887 cm3). Zawory ssące umieszczone były w głowicy, a wydechowe w bloku. Od 1952 roku model ten dostępny był z 4 stopniową automatyczną skrzynią biegów General Motor’s “Hydramatic”. Rynkowy sukces samochodu Bentley Mk.VI zmotywował Rolls-Royce Ltd do wprowadzenia w 1949 modelu Silver Dawn. Był on wizualnie i mechanicznie identyczny z Bentley Mk. VI. W 1950 roku w miejsce Silver Wraith wprowadzono większy i jeszcze bardziej ekskluzywny model Phantom IV. W 1955 roku powstał model Silver Cloud I, z 6 cylindrowym silnikiem o pojemności 4887cm3. Od 1956 roku opcjonalnie wyposażano ten samochód we wspomaganie układu kierowniczego. Zwiększono także stopień sprężania do 8:1. Dostępna była także wersja ze zwiększonym rozstawem osi. Pojazd ten był dłuższy o 4 cale w stosunku do wersji standardowej. W 1959 roku wprowadzono model Silver Cloud II, wyposażony w silnik V-8 o pojemności 6230 cm3 i standardowo montowane wspomaganie układu kierowniczego. W 1962 roku miała miejsce ostatnia modyfikacja modelu Silver Cloud. Wersja Silver Cloud III jest rozpoznawalna po czterech a nie dwóch reflektorach. Zmodyfikowano silnik i gażniki, zwiększając moc silnika o 5-7%. W 1965 roku został zaprezentowany model Silver Shadow. Był to pierwszy samochód marki Rolls Royce posiadający samonośne nadwozie. Pojazd napędzany był silnikiem V-8, 6230 cm3, który w 1970 roku ustąpił miejsca jednostce o pojemności 6750 cm3. Samochód w podstawowej wersji był doskonale wyposażony, wyznaczając nowe standardy dla luksusowych samochodów. Wersja ze zwiększonym rozstawem osi, podobnie jak w przypadku Silver Cloud była o 4 cale dłuższa od bazowej. W 1977 roku wprowadzono model Silver Shadow II. Największą różnicą w stosunku do poprzednika było zastosowanie zębatkowej przekładni kierowniczej, w miejsce ślimakowej, a także wyposażenie auta w automatycznie sterowaną klimatyzację. Model ten jest rozpoznawalny po gumowych nakładkach na zderzakach. Rolls Royce Silver Wraith II jest przedłużoną wersją modelu Silver Shadow II. Jest on dłuższy o 4 cale od modelu bazowego, zapewniając więcej przestrzeni pasażerom tylnego salonu. Produkcję tego modelu zakończono w 1980 r. Łącznie zbudowano 2145 egzemplarz.

Znak firmowy Rolls Royce, montowany ponad chłodnicą samochodu, został zaprojektowany w 1910 roku. Jego twórcą był Charles Sykes. Figurka przedstawiająca kobietę o sylwetce anioła, jakby unoszona w powietrzu, stwarza osobliwe wrażenie płynnego, łagodnego ruchu. Jest to najlepiej na świecie rozpoznawany znak firmowy samochodu.

Niezwykły Rolls Royce